贵州波形梁护栏结构详细解读

发布者: 发布时间:2017/3/30 9:32:50 阅读:次 【字体:

    据了解,贵州波形梁护栏能利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量,迫使失控车辆改变方向,回复到正常的行驶方向,防止车辆冲出路外,以保护车辆和乘客,从而有效降低事故的危害程度。贵州为了整体提升村道安全通行能力,避免道路安全事故的发生,共投入资金270万元(其中上级财政补贴160万,本级财政拨款110万),在境内临崖、临水、急弯、陡坡、连续下坡和视觉不良等存在安全隐患的路段,安装了11公里贵州波形护栏,实现境内4条村级道路波形护栏全覆盖,保障村民出行安全。

贵州波形梁护栏结构详细解读

  当我们行驶在不管是国道、省道、还是乡村道路上,经常会看到骑自行车的人想到对面的道路上不回头看看后面又没车就直接拐弯,这种做法是及其危险的,山西护栏板价格,但这种现象还非常多大都比较重视规范件的发展, 凡是工业发达的国家,尤其是模具规范件。因为模具是工具形成的产品,不带弯头的可分为双横梁,三横梁和四横梁,客户可以根据自己的喜好决定加不加装饰圈,产品样式简洁,颜色搭配可清新,可厚重,护栏板价格,形式多变,美观大方模具规范件能够为工业产品的质量起到一定的保证作用。

  贵州波形梁护栏实用新型涉及一种公路中央分隔带开口处用组合型波形板活动式钢护栏,该护栏由两片波形钢护栏板及两者之间固定夹放的两根立柱构成,两根立柱固定夹装在两片波形钢护栏板之间。

  在公路正常营运时,该护栏利用插拔立柱可方便地插入开口处预先设置的插拔孔内,起到隔离和防护作用,同时与公路外边上的护栏带相呼应,整齐划一,贵州护栏板,美观配套。

  车辆对其碰撞时,由于贵州波形钢护栏板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用,既不容易被撞毁,同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用。当路面维修或其它原因需要并通时,可方便地把开口处的各组护栏立柱拔出移走,开辟通道,便于车辆通行。

  波形梁护栏用的各种材料应符合以下各项规定

  1、波形梁护栏板均采用 4mm厚波形梁护栏板,立柱采用Φ140×4.5圆钢管立柱和□130×130×6方钢管立柱 (SB 级)。

  2、护栏板与立柱连接,采用六角形防阻块连接,SB级采用300×200×290×4.5 防阻块连接。

  3、地下管线、通信人孔和手孔两侧上方填土高度小于 1.3m 的路段采用现浇混凝土基础方式安装立柱,其立柱基础 1.5m 范围内的填土密实度应满足路基一般要求,土方路段护栏采用打入式立柱,石质路段以及无法打入立柱的路段,采用钻孔施工法。

  4、护栏防盗可采用设计中的防盗螺栓连接。

  5、波形梁板、立柱、端头及连接螺栓所用普通碳素结构钢(Q235),其技术条件应符合 《碳素钢技术条件》(GB700—88)的规定。

  6、拼接波形梁的螺栓应采用高强螺栓,材料采用 45 号钢,其技术条件应符合 《钢结构用扭剪型高强度螺栓连接副》(GB3632~36331995)的规定。

  7、防阻块材料可用型钢来制造,其技术条件应符合 《冷弯型钢技术条件》(GB6725—2002)的规定。

  8、立柱埋置于混凝土中时,混凝土用材料应符合交通行业标准 《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041—2002)的规定。

  9、波形梁板,端头、托架、防阻块、立柱、螺栓等构件外形尺寸及允许偏差、技术要求和检验方法等应符合 《公路波形梁钢护栏》(JT/T 281-2007) 《公路三波形梁钢护栏》(JT/T 457-2007)的规定。

  10、波形梁护栏、立柱、端头及连接件表面采用热浸镀锌+聚酯浸塑的防腐处理措施,波形梁本次设计外观整体为绿色。(具体色号由施工单位提供样品,业主确定),紧固件采用热浸镀锌+聚酯涂塑的防腐处理措施,涂塑过程中应注意对螺纹部分的保护,其要求应符合 《高速公路交通工程钢构件防腐技术条件》(GB/T 18226)的规定。

  11、浸塑构件第一层(内层)金属镀层应为锌,第二层(外层)非金属镀层可为聚乙烯、聚氯乙烯或聚酯材料(建议采用聚酯浸塑)。

  热浸塑防腐层应满足以下指标:

  浸层冲击性能经 50cm·kg 的冲击试验后,试样表面无裂缝,浸层剥落等现象。

  浸层附着性能:不劣于一级(采用划痕法,不允许剥离、凸起)。

  浸层柔韧性:绕试轴在 15s 内以均一速度弯曲180度,试样无网纹、裂纹、剥落等异常现象(试轴直径为试样直径的4 倍)。

  浸层耐盐雾腐蚀性能:经每周期22h,共 5个周期的耐盐雾试验后,试样表面应无锈斑、裂纹等异常现象。

  浸层耐低温脆化性能:采用调温调湿箱,控制温度在-60℃±5℃,168h 的试验,试样表面应无脱落、起皮、裂纹等异常现象。

  浸塑层应均匀、光滑、连续,无肉眼可分辨的小孔、气泡、空隙、裂纹、脱皮及其他有害缺陷。

  12、波形梁护栏及立柱表面采用热浸镀锌+聚酯浸塑的防腐处理措施均应符合国家标准GB/T18226—2000 《高速公路交通工程钢构件防腐技术条件》等有关规定,通过交通部交通工程检测检验验收合格。

  13、波形梁护栏的所有冷弯型钢构件均应采用热浸镀锌处理,热浸镀锌所用的锌应为 《锌锭》(GB470)中所规定的0号锌或l号锌。