高速公路防撞柔性护栏筑就的安全通道
重庆行政区城内的重庆北培缙云山、事故多发地段的长万高速公璐193公里处、巴南区东温泉道路工程，巴南区樵坪段道路工程、巴南区渝南大道中间隔离带、大足县风景区公路、大渡口区眺蹬镇工程以及成渝高速公路K319处等共计l00余公里公路护栏工程的应用中，都取得了良好的效果，有效地化解了多起交通安全事故，取得了良好的社会效益和经济效益，得到了政府相关职能部位和司机朋友的肯定与好评。
渝南大道是进出巴南区的惟一通道。在这条长度仅为1.3公里的道路上，2004年因为车祸死亡人教就高达40多人，平均每月死亡3人。严峻的局势让巴南区交通局全体人员伤透了脑筋。但是，自从安装了重庆宏奥交通设施有限公司生产的柔性防撞交通安全护拦以后，至今再也没有发生过车毁人亡的重大交通事故。巴南区交通局局长朱作芳深有感触地说：“2005年巴南交通局使用重庆宏奥科技的安全柔性防护设施，安装了15公里，从使用近半年以来的情况看，效果非常明显，其中体现最大的就是杜会效益，在安装高速公路防撞柔性护栏的15公里路段中，交通安全的死亡人数大幅度减少，对缓解交通安全的严峻形势确实起到了极大的作用。”
巴南交通局副局长金贵江对此更有体会，他说:“柔性防撞护栏防撞性能非常好，安装以后，以前经常发生事故的地方现在已经成为平安大道。”
真金不怕火拣。柔性防撞交通安全护栏已经分别于2005年1月28日和3月10日在北京完成了由交通部交通工程检测中心等权威机构组织实施的轿车和载重卡车碰撞试验，所有技术指标均达到了国家《高速公路护栏安全性能评价标准》和《高速公路交通安全设施设什及施工技术规范》标准，并且是目前国内惟一通过国家级技术鉴定的完全拥有自主知识产权的柔性防撞公路护栏。试验结果显示。重庆宏奥科技高速公路防撞柔性护栏对汽车驾乘人员的安全保护作用非常显著。
对此，交通部文通工程监利检测中心主任何勇表示，通过交通部交通工程监利检测中心组织的大车和小车实车碰撞试脸结果表明，重庆宏奥科技生产的新型高速公路防撞柔性护栏满足了交通部现行的有关标准规范的要求，在去年7月，还获得了中心颁发的批量生产合格证书。实践证明，应用一段时间以后，这种产品能满足现行的标准规范的要求.也展现了较好的
应用前景
各方的评价见证了宏奥科技高速公路防撞柔性护栏的成效作为一款出色的交通工程设施，施工方的评价是最重要最真实的，重庆渝光交通工程有限公司总经理罗实认为，重庆宏奥交通设施有限公司按照交通部新颁布的兰波护栏的标准自行研发和生产的新型高速公路防撞柔性护栏和以往的波形护栏相比，有以下几个优点:首先，它的防撞能力强，新型高速公路防撞柔性护栏的高度为920奄米，宽度为520毫米，以往的波形护栏的高度为750毫米，宽度为310毫米。由此可见，它增加了防撞范围，从而增强了防撞能力，而且新型高速公路防撞柔性护栏具有导向的作用。第二，安装简易，该公司在重庆丰都垫江工程的安装过程中，工程人员普遍反映，比以往的波形护栏安装更加方便，而且更换和维修的成本更低。具有独特的合扣技术和防盗作用。第三，柔牲护栏线形顺滑，美观大方。罗实认为，这种新型的高速公路防撞柔性护栏具有更大的社会效益和更广阔的发展空间，是目前公路交通安全设施的首选产品。
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