公路护栏为何总是被损伤?

　　交通设施是维护交通秩序、保护人们安全的一道屏障。然而，总有一些公路护栏、停车泊位等，因事故、人为等原因横遭破坏。公路护栏是交通设施中最容易损坏、也是损毁最多的。损毁原因一是自然损坏，二是人为损坏，比如说车祸碰撞、为抄近路翻越护栏或者拆卸护栏等。在此，小编提醒各位驾驶人，如果驾驶人不小心撞坏护栏，可拨打12345及时报案，以保证交通有序。如果车子和护栏损失不大，驾驶人应及时把护栏拉回原位。“如果司机不是故意撞坏护栏的，按照规定，要赔偿护栏的维修费。如果撞坏护栏后逃逸，交警将会从重处罚哦。同时，也希望广大市民能够遵守交通规则，莫拿自己的生命当儿戏。”

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　　如何维护公路护栏延长其寿命呢?

　　1. 公路护栏网具有美观、实用、方便运输和安装

　　2. 地形适应性强，与立柱连接位随地面起伏可上下调整;

　　3. 横向四道折弯加强筋，在整体成本增加不多的同时，使网面强度和美感显著增加，是目前国内外最受欢迎的双圈护栏网之一。主要市场、铁路封闭、生活区围栏、场区围网、开发区隔离栅表面处理采用优质树脂粉料，产品造型精美，镀膜均匀、光洁、色彩艳丽、镀层牢固、防酸碱腐蚀、抗老化性能好，10-15年镀层不会自行退色、脱落，冲洗后光亮如新、使用寿命长，免于维护，是金属涂漆、镀锌或静电喷涂制品的最佳换代产品。

　　对于公路护栏网进行浸塑是防腐的方法之一,现在国内比较成熟的作法是:粉末浸塑法,它起源于流化床法,所谓的流化床最初是在温克勒气体发生炉上应用于石油接触分解，进而开发了固气两相接触工艺，后逐渐用于金属涂塑方面。所以有时仍叫"流化床包覆法"，实际过程是把粉末涂料加入底部多孔透气的容器(流动槽)中，由鼓风机从下送入经过处理的压缩空气，使粉末涂料翻动达到"流化状态"。成为均匀分布的细散粉末。

　　波形公路护栏是公路防撞设施，主要是为了防止失控车辆冲出道路。材料的话一般都是镀锌钢板加工的，根据公路等级不同而采用不同的规格。用专业性的话来说，“它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。”它利用土基、立柱、横梁的物理变形来吸收碰撞产生的能量，并迫使失控车辆改变行驶方向，回复到正常的道路行驶方向。波形防护栏，最大的作用就是“吸能”，它刚柔并济，车辆在对它进行碰撞时，由于波形防护栏有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毁，同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用。再有好处就是占地空间小，而且对道路没有要求，任何空间都可以安装使用。

　　公路护栏还可在小半径弯道上使用，损坏处容易更换。当路面维修或其它原因需要并通时，可方便地把开口处的各组公路护栏立柱拔出移走，开辟通道，便于车辆通行。

　　公路护栏是为了更好的维持交通秩序，但是公路防护栏网如何延长使用寿命呢?公路护栏网如何防腐呢?为了大家的安全，来了解一下吧：

　　1. 公路护栏具有美观、实用、方便运输和安装;

　　2. 地形适应性强，与立柱连接位随地面起伏可上下调整;

　　3. 横向四道折弯加强筋，在整体成本增加不多的同时，使网面强度和美感显著增加，是目前国内外最受欢迎的双圈护栏网之一。主要市场、铁路封闭、生活区围栏、场区围网、开发区隔离栅表面处理采用优质树脂粉料，产品造型精美，镀膜均匀、光洁、色彩艳丽、镀层牢固、防酸碱腐蚀、抗老化性能好，10-15年镀层不会自行退色、脱落，冲洗后光亮如新、使用寿命长，免于维护，是金属涂漆、镀锌或静电喷涂制品的最佳换代产品。

　　对于公路护栏网进行浸塑是防腐的方法之一,现在国内比较成熟的作法是:粉末浸塑法,它起源于流化床法,所谓的流化床最初是在温克勒气体发生炉上应用于石油接触分解，进而开发了固气两相接触工艺，后逐渐用于金属涂塑方面。所以有时仍叫“流化床包覆法”，实际过程是把粉末涂料加入底部多孔透气的容器(流动槽)中，由鼓风机从下送入经过处理的压缩空气，使粉末涂料翻动达到“流化状态”。成为均匀分布的细散粉末。

　　浸塑方法如下：例如:公路护栏网或铁路护栏网经过除油预热到粉末涂料熔融点以上，浸渍到流化床中后塑粉会均匀粘附，然后塑化高分子交联流平成钢塑复合制品。