高速公路没路灯,晚上开车更安全?

发布者: 发布时间:2017/8/21 11:02:05 阅读:次 【字体:

 高速公路没路灯,晚上开车更安全?

很多车主都有过类似的经历,就是夜间在高速公路上时,四周一片漆黑。除了自己的大灯和路上的反光路标,什么也看不到,让人没有安全感。

那么问题来了,为什么高速公路都不安路灯?难道有路灯驾驶更危险吗?让我们一起了解下。

为什么高速公路没路灯

1、高速公路路况较好

高速公路是专供汽车分道高速行驶的公路,不会有非机动车和行人,而且高速公路路面平坦无明显坑槽,路况较好。

2、路面反光标志满足需求

高速公路在护栏两侧每隔25米设有轮廓标。在路面设有高反光效果标线和反光道钉,只要晚上开启大灯,就会满足行车需求 。

如果路灯照明是不连续、不均匀的。这种明暗交替会给司机造成视觉错觉和眼睛疲劳,造成驾驶安全隐患。此外,如果路灯照明度较差,而且是散射光,会使行驶中的驾驶员眩目,也会造成驾驶安全隐患。

!科普《明适应、暗适应与道路交通安全》

眼睛从亮度大的部位转移到亮度小的部位时,或者从亮度地方进入黑暗地方,或者与上面相反时,眼睛都不能一下子看清物体,需要经过一段时间适应后才能看清。从暗处到亮处的适应叫明适应,从亮处到暗处的适应叫暗适应。明适应时间较短,一般只需几秒钟到一分钟,通常对视觉影响不大。暗适应时间较长,一般经过4~6分钟才能有所适应,要完全适应则需要30分钟左右。

眼睛的适应特性,对交通活动中的照明有更高的要求。如汽车进入高速道路的隧道时,由于明暗差别过大,驾驶人的眼睛不能适应,即便是车速为60km/h,产生10s的视觉影响,则相当于汽车行驶了167米的距离,也可能发生交通事故。当汽车从隧道出来时,由于是明适应,适应时间短,所以影响不大。在一些大城市,在市区与市郊的交界处,应将路灯的距离慢慢拉长,直到郊区人烟稀少的地方,才不设置路灯,使眼睛适应由亮慢慢变到暗,达到交通安全的目的。(来源:中国期刊网)

3、成本太高

举个小例子,内蒙古的高速公路随便两个城市之间的距离至少要200公里左右,即便是每50米设一根路灯杆,每灯按照400W的耗电量来计算,每晚的耗电量都相当可观,需要一个供热电厂发的电来供应了,算到每年上就是天文数字了。公路作为基础设施建设,不是为烧钱而烧钱的,是为了促进经济发展而存在的。

没有路灯,夜间如何跑高速

虽然大部分高速公路都没有路灯,但是车辆夜间行车,完善的路面标志和反光标志完全满足需要。夜里,在汽车前灯的强烈照射下,交通标志上的反光膜会将光线定向反射反射到司机的眼里,在夜间也能清晰地显示交通标志,足以完成方向引导的功能。看准路标是关键!

综上所述,高速公路安装路灯不一定更安全,也许会是“凶器”。

所以大家在夜间跑高速公路时要稳驾慢行,安全驾驶胜过一切外界辅助!

高速公路没路灯,晚上开车更安全?

很多车主都有过类似的经历,就是夜间在高速公路上时,四周一片漆黑。除了自己的大灯和路上的反光路标,什么也看不到,让人没有安全感。

那么问题来了,为什么高速公路都不安路灯?难道有路灯驾驶更危险吗?让我们一起了解下。

为什么高速公路没路灯

1、高速公路路况较好

高速公路是专供汽车分道高速行驶的公路,不会有非机动车和行人,而且高速公路路面平坦无明显坑槽,路况较好。

2、路面反光标志满足需求

高速公路在护栏两侧每隔25米设有轮廓标。在路面设有高反光效果标线和反光道钉,只要晚上开启大灯,就会满足行车需求 。

如果路灯照明是不连续、不均匀的。这种明暗交替会给司机造成视觉错觉和眼睛疲劳,造成驾驶安全隐患。此外,如果路灯照明度较差,而且是散射光,会使行驶中的驾驶员眩目,也会造成驾驶安全隐患。

!科普《明适应、暗适应与道路交通安全》

眼睛从亮度大的部位转移到亮度小的部位时,或者从亮度地方进入黑暗地方,或者与上面相反时,眼睛都不能一下子看清物体,需要经过一段时间适应后才能看清。从暗处到亮处的适应叫明适应,从亮处到暗处的适应叫暗适应。明适应时间较短,一般只需几秒钟到一分钟,通常对视觉影响不大。暗适应时间较长,一般经过4~6分钟才能有所适应,要完全适应则需要30分钟左右。

眼睛的适应特性,对交通活动中的照明有更高的要求。如汽车进入高速道路的隧道时,由于明暗差别过大,驾驶人的眼睛不能适应,即便是车速为60km/h,产生10s的视觉影响,则相当于汽车行驶了167米的距离,也可能发生交通事故。当汽车从隧道出来时,由于是明适应,适应时间短,所以影响不大。在一些大城市,在市区与市郊的交界处,应将路灯的距离慢慢拉长,直到郊区人烟稀少的地方,才不设置路灯,使眼睛适应由亮慢慢变到暗,达到交通安全的目的。(来源:中国期刊网)

3、成本太高

举个小例子,内蒙古的高速公路随便两个城市之间的距离至少要200公里左右,即便是每50米设一根路灯杆,每灯按照400W的耗电量来计算,每晚的耗电量都相当可观,需要一个供热电厂发的电来供应了,算到每年上就是天文数字了。公路作为基础设施建设,不是为烧钱而烧钱的,是为了促进经济发展而存在的。

没有路灯,夜间如何跑高速

虽然大部分高速公路都没有路灯,但是车辆夜间行车,完善的路面标志和反光标志完全满足需要。夜里,在汽车前灯的强烈照射下,交通标志上的反光膜会将光线定向反射反射到司机的眼里,在夜间也能清晰地显示交通标志,足以完成方向引导的功能。看准路标是关键!

综上所述,高速公路安装路灯不一定更安全,也许会是“凶器”。

所以大家在夜间跑高速公路时要稳驾慢行,安全驾驶胜过一切外界辅助!