高速护栏厂家分析安装波形梁的必要性

发布者: 发布时间:2017/8/22 10:24:53 阅读:次 【字体:

  高速护栏的防撞机理是通过护栏板和车辆的弹塑性变形、摩擦、车体变位来吸收车辆冲击动量,以达到保护乘员安全的目的。设置护栏不是为了减少一般轻微事故的发生。护栏板厂人员简单说下:

  由于我国的特殊情况,我国的高速公路建立的高度不同于其他国家,因此安装波形护栏在安全层面上讲,是很有必要的。

  高速护栏与其他安全设施的显著区别是以护栏板和车辆的自身破坏(变形)来防止更严至的伤害发生。设置护栏板避免车辆与其他危险物碰撞时,也应把护栏当成危险物看待。也就是说,如果一车辆以一定的碰撞条件撞击某一危险物的事故严重度比相同条件下车辆撞击护栏的事故严重度小,那么就不能用护拦保护该危险物。

  在某一平缓、低茧方的路段,车辆越出路堤的事故严重度比车辆碰撞护栏的事故严重度小,即使在此路段发生过许许多多的车辆越出事故,也不能采用护栏保护该路段,而应采取其他安全措施,如道路几何线形的改善、设置视线诱导设施、设置限速标志及提高路面抗滑能力等。

  作为专业的高速护栏板厂家,冠县冠美交通愿一如既往的完善配套设施,做好管理养护,推动高速公路安保工程再上一个新台阶,为建设“平安交通”贡献自己的绵薄之力。

  高速公路护栏板规格尺寸: 网片尺寸:1700mm高×2500mm宽/1800mm高×2500mm宽/2000×3000/1500×2500等;

  丝径(焊网钢丝直径)范围:2.5mm-6.0mm;常用规格3.0mm,3.2mm,3.5mm,3.8mm,4.0mm;

  林鼎高速公路波形防撞护栏杆网孔尺寸:25×75mm-150×300mm;以50×100/75×150/50×200/60×150最为常见;

  立柱及边框:边框:20×30或20×40mm矩形截面焊管;0.8/1.0/1.2/1.5mm厚方管。

  高速公路波形防撞护栏杆跟立柱的规格:

  高速公路波形防撞护栏杆跟立柱是根据不同的路而设计成了不同的规格

  多数情况是140立柱边侧2150长,中央2270长,4.00mm护栏板4320长。

  高速公路护栏板目前有镀锌和涂塑两种,镀锌层与一般钢铁相比,硬度较低,易受机械损伤,因此在施工中要小心,要轻拿轻放,镀锌层受损后,在24小时内用高浓度锌涂补,必要时予以更换。安装时,首先把托架装到立柱上,固定螺栓不要拧太紧,然后用连接螺栓将护栏固定在托架上,高速公路护栏板与板之间用拼接螺栓相互拼接,如果拼接方向相反,即使是轻微的碰撞,也会造成较大损失。

  防撞护栏在安装过程中应不断调整,因此,连接螺栓和拼接螺栓不要过早拧紧,要利用高速公路护栏板上的长圆孔及时调整线形,使线形平顺,避免局部凹凸,待护栏的顶面线形认为比较满意时,再把所有螺栓拧紧。根据经验,安装高速公路护栏板以3人、5人、7人为一组最合格,安装方向与行车方向相反时比较容易安装。