十孔高速公路防撞波形护栏板厂家

发布者: 发布时间:2017/8/30 9:57:49 阅读:次 【字体:

从目前实际应用情况看,波形梁护栏的应用最广,它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接少仁由立柱支撑而组成的连续结构,其立柱应安装于结实的基础中,立柱、防阻块和波形横梁之间通过螺栓连接,横梁与横梁之间通过螺栓拼接,其中立柱有Z型柱和圆型柱两种形式。波形梁护栏普遍使用于路侧护栏,当使用于中央分隔带护栏时可采用两种型式,即分设型和组合型。分设形相对于组合型,较适合于中央分隔带较宽的路段。组合型护栏一旦受到碰撞后,维修只较人。波形梁护栏具有较强的吸收碰撞能鱼的能力和较好的视线诱导功能,能与道路线型协调,外形美观,可在小半径弯道使用。对于汽车越出路(桥)外,有可能造成严重后果的区段可选择加强型波形梁护栏。

护栏板维修的产教育工作,检查维高速安全护栏h3修作业人员的着装是否符合要 求、公路抢修车及托式信号标车是否正常。 第四步:

护栏板维修时公路抢修车及托式信号标车上路时必需开启信号灯。 到达维修作业现场后按照 《公路养护作业规程》 标准要求进行安全布控,养护维修人员作业时必须 面向来车方向,布控前方设有专职安全员指挥交 通。

护栏板维修时维修人员必需对护栏板进行维修复前、后拍照,布 置安全控制区要全程摄像。维修完毕后清理现场、 收回安全标志牌。通知所内内业员,由内业员通知 分公司监控中心及养护科维修完毕高速公路护栏配件图片。返回所内时抢 修车及托式信号标车必需开启信号灯。

高速公路波形护栏是半钢性护栏的主要代表,它可以有效的阻止高速公路上的行驶的失控车辆冲出高速造成损失。波形护栏特点:1、利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量,并迫使失控车辆改变方向,回复到正常的行驶方向,防止车辆冲出路外,以保护车辆和乘客,减少事故造成的损失。2、钢柔相兼,具有较强的吸收碰撞能量和防撞的能力,具有较好的视线诱导功能,能与道高速公路护栏板|高速护栏板厂家|高速波形护栏板路线形相协调,外形美观协调,可在小半径弯道上使用,损坏处容易更换。

半刚性护栏是一种连续的梁栏式护柱结构,具有一定的刚性和柔性,一般指的是梁式护栏。它是一种用支柱固定的梁式结构,依靠护栏的弯曲变形和张拉力来抵抗汽车的碰撞。梁式护栏按其结构的不同可分为W型波形梁护栏、管梁护栏、箱梁护栏等数种。它们均其有一定的刚度和韧性,通过横梁的变形吸收冲撞能最,损坏部件容易更换,具有一定的视线诱导作用,外形美观。

波形梁护栏的施工包括构件的预制和安装,预制包括成形,打眼和防锈,如镀锌(铝),通常采用一条生产线一次完成。现场施工主要是立柱的施工和护栏板的安装。立柱一般通过专川打桩机打入,当基础较坚硬时采川钻孔或挖孔。

波形护栏板、高速护栏、护栏板、公路防撞护栏、波形护栏 、W形板护栏;波形护栏又可称为 公路波形梁护栏、高速护栏、桥梁护栏等,主要可以分为两波波形护栏、三波波形梁护栏两种。

用量: 标准段每公里用250块护栏板。立柱间距4米,每公里用250根立柱,端头2个,柱帽250个,防阻块250个,连接螺栓250套,拼接螺栓2000套。