怎样测试波形护栏板镀锌层均匀性

发布者: 发布时间:2017/9/18 10:04:53 阅读:次 【字体:

   怎样测试波形护栏板镀锌层均匀性

  在高速公路上随处可见到高速公路护栏板,护栏板根据表面处理可分为镀锌护栏板和喷塑护栏板。不管是镀锌护栏板还是喷塑护栏板防腐性能好,抗老化,美观大方。它们也各有各优势,下面河南格拉瑞斯公司就镀锌护栏板的优势做个简单介绍。

  首先是整个波形护栏板的表面均能受到保护,其次镀锌层的硬度值比钢材还大。最上层的Eta layer 只有 70 DPN 硬度,故易受碰撞而凹入,但下层Zeta layer 及 delta layer 分别有179及211 DPN硬度值比铁材的159 DPN硬度值最还高,故其抗冲击及抗磨耗性均相当良好。并且在边角区,波形护栏锌层往往比其它地方还厚,且有良好的韧性及抗磨耗性。而其它涂层在此边角处,往往是最薄最不易施工,最易受伤害处,故常须再维护。还有一点非常重要的作用就是锌层在大气中的消耗是非常缓慢的,约为钢铁腐蚀速率的1/17至1/18,且是可预估的。其寿命远超过其它任何涂层。因美观、艺术,或在特定严重腐蚀环境使用时,镀锌层可再施以上漆处理duplex system,只要漆的系统选用正确、施工容易,其防蚀效果比单独上漆及热浸锌寿命加起来还要好上1.5~2.5倍,那么我们如何测试护栏板锌层的均匀性呢?镀锌层均匀性试验一般采用硫酸铜法。

  原理:通过使用硫酸铜溶液浸蚀试样,置换出锌金属的时间及程度,判断其镀层均匀性。

  试样配制:将36g化学纯硫酸铜溶于100ml蒸馏水中,加热溶解后冷却至室温,加入氢氧化铜或碳酸铜(每21L硫酸铜溶液加入1g),搅拌混合均匀后,静止24h以上,过滤后的清液则为所需的试样。

  试验方法:取三块试样进行浸蚀试验,每次静止浸泡1min,不能搅动及移动试样,试样取出后用清水冲洗干净擦干后进行下一次侵蚀。若锌层均匀,试样经硫酸铜侵蚀五次后不变红未镀上铜)。试验溶液只能浸蚀15次。

  波形护栏板的用量日趋广泛,用量逐渐变大,冠县润金交通设施有限公司将一如既往的为高速工程提供优质、合格的产品。

  镀锌层附着性:

  镀锌层附着性测试采用锤击法。试件水平放置,锤头面向台架中心,锤柄与底座平面垂直后自由落下,以4mm 间隔平行打击五点,通过检查锌层表面状态,是否出现锌层剥离凸起现象,而判断其附着性。打击点应离试样端部10mm以外,同一点不得打击两次。

  镀锌层附着量测试:

  浸镀锌所用的锌应为GB470中规定的0号锌或1号锌,锌附着量及镀锌层厚度应符合

  锌附着量测试可采用三氯化锑法或镀层测厚仪测试。

  三氯化锑法基本原理:由于锌能够完全溶解于三氯化锑的浓盐酸溶液中,通过溶解前后两次称重,计算出其单位面积锌附着量。

  材料性能试验:

  钢材的性能主要指力学性能,可分为强度性能、塑性及冲击韧性。强度性能表示钢材塑性变形和破坏的抵抗能力,包括弹性极限、屈服极限、强度极限、疲劳极限及硬度。塑性表示钢的塑性变形能力,包括延伸率。面积缩减率和冷弯性。冲击韧性表示钢材对冲击荷载的抵抗能力。由于材料中各种成分含量高低影响钢材的力学性能,所以对钢板原材料性能检测时包括化学分析、拉伸试验和弯曲试验。

  波形梁护栏的分类与构造

  (1)波形梁护栏的构造:波形梁护栏是一种具有一定断面形状的墙式波形梁护栏结构,当汽车与波形梁护栏碰撞时,在瞬间移动荷载的作用下,基本上波形梁护栏不移动不变形(完全刚性状态),碰撞过程中的能量主要是依靠汽车与波形梁护栏面接触并沿着波形梁护栏板面爬高和转向来吸收,同时碰撞汽车也恢复到正常行驶方向。根据波形梁护栏的特点可以看出,波形梁护栏的截面形状和尺寸(高度、宽度等)直接影响碰撞作用效果。因此,截面形状和尺寸是决定波形梁护栏结构的重要因素。

  波形梁护栏结构中的截面形状和几何尺寸是难以确定的,截面形状、几何尺寸合理,则不仅经济,更重要的是能充分发挥波形梁护栏的作用。既能防止碰撞车辆越过波形梁护栏,又能有利于车辆爬高和转向,吸收碰撞能量,从而减少碰撞车辆的损坏和保护车上乘客的安全。波形梁护栏截面形式与尺寸的确定必须通过大量的试验研究和理论分析才能获得。国外早已大量使用波形梁护栏,因而对其进行大量试脸和理论研究,随着研究的深人及使用经脸的积累,波形梁护栏的截面形式不断地得到改进,尺寸也逐渐接近合理。

  设置于路侧的波形梁护栏。其迎车行道一侧的断面与中央分隔带改进型或基本型波形梁护栏断面相同,外侧面为直立断面。顶宽20cm,底宽43cm,波形梁护栏高81cm。

  波形梁护栏与防眩设施同时设置时,应在波形梁护栏顶部预埋连接件,然后将防眩设施固定在中央分隔波形梁护栏顶部。中央分隔带内设置通信、供电管线时,可考虑采用分离式波形梁护栏。

  每节波形梁护栏的纵向长度应尽可能采用较长尺寸:对于预制件,一般为2~6m:对于就地浇注的波形梁护栏,纵向长度应按横向所缝要求确定,横向间距一般采用4~5m,最大不超过6m。

  中央分隔带波形梁护栏根据吊装方式配置钢筋。路侧波形梁护栏应根据波形梁护栏不同结构受力情况,配置一定数量的纵、横向钢筋。

  每节波形梁护栏与相邻波形梁护栏之间的连接方式根据波形梁护栏制作方式的不同而不同。预制波形梁护栏采用纵向企口连接法和纵向传力钢筋连接法,企口连接是通过企槽相互咬住共同受力,传力连接是通过钢筋的插人传力。预制波形梁护栏的连接端面上预留不少于两个孔洞,传力钢筋立径应不少于12mm,长度应不小于20cm,对现浇的波形梁护栏,其纵向可按平接处理。