林鼎高速护栏板生产标准规格

发布者: 发布时间:2017/11/3 11:42:09 阅读:次 【字体:

  自从高速公路在我国建立以来,由于高速公路上车速高,这样无疑安全意识就会开始在人们心中得到提升。我国人口众多,土地资源紧张,高速公路的边坡取值非常陡峭,这样就给高速公路的两侧增加了不同程度的危险性,在经济发达的地区,高速公路通过村庄、城镇较密集的地区,同时贯穿多条交通要到,这样无疑就要在不同程度上提升高速公路路堤的高度,同时就会增加高速公路两侧的危险性,这是为了解决这一危险性的问题,国家推出了高速公路护栏板这一安全措施,除了高速公路两侧由于路堤的高度所带来的危险,还有就是高速公路中央的隔离带、路肩等款度相比国外也属于偏下限制,这就要求我们为了避免高速公路的交通意外就要安装高速公路护栏板。

  重庆林鼎常年生产护栏板、高速公路护栏板、公路护栏板、波形护栏板。公司自行研发生产交通安全系列产品,拥有专业技术工程人员,喷塑护栏板,从事研发、项目、工 程整体策划、管理、工程实施及监理。本厂严格按CB5768-86.99新标准生产。企业认真 按ISO9000质量体系执行。本厂生产的护栏板、立柱、防阻块、托架、防水帽、防眩板等 ,达到国内同类产品的先进水平。

  高速公路护栏板的设计既要防止失控的车辆冲出高速公路,碰撞路外的一些基本设施或是障碍物,也要保证车辆冲入对向车道而引起更大的交通事故,同时还要能够让车辆在撞击后能在一定程度上恢复正常的行驶方向,对驾乘人员的损伤减小。高速公路护栏板的设计出了能阻止车辆发生危险,同时在某种意义上讲,高速公路护栏板也要能够对道路两侧的驾乘人员起到有效的线性引导作用。

  高速公路护栏板的防护等级分为B、A、SB,SA,SS五个级别,这其中高速公路护栏板主要区别在护栏板的波形、材质等方面。在防护效果方面还可以分为两波护栏板、三波护栏板、两波三波过渡板。

  购买高速公路护栏板的时候需要先确定需要什么防护级别的,或者直接告诉厂家安装在什么地方,比如:村庄道路中间带、高速公路隔离带、高速公路两侧等地方,护栏板生产厂家会给出明确的护栏板规格。

  公司本着以客户三个满意为基本原则:“产品质量的满意,产品价格的满意,售后服务的满意”,不断加强企业内部的综合竞争力。在竞争中求发展,在挑战中谋机遇,我们将秉承不断自我完善,以高标准、高质量来严格管理公司,以严苛的质量,优惠的价格竭诚为客户服务,实现合作共赢。

  总之高速公路护栏板的设计以及应用是高速公路上一种不可或缺的交通安全设施,为我国的高速交通事业发挥了重要的作用,能够及时的预防和减少交通事故的放生。

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  清晨6点50分许,厦门一辆豪车以191km/h行驶速度在高速路飙车引发事故,这是目前厦门高速交警查获厦沙线超速的纪录,所幸该事故并未造成人员伤亡。

  据了解,事故车撞倒一排护栏后,横占两个车道,车内气囊和侧气帘瞬时弹开,车后是长达两百多米的刹车痕迹。

  据经办交警介绍,护栏板,事故路段正好在高架桥上,桥下是落差高达数十米的野山谷,一旦冲出高速护栏,后果不堪设想。厦门高速交警接警后立即赶到现场,对驾 驶员徐某当场进行了酒测,排除了酒驾可能。刚好事发路段有高清探头,完整地将整个事故过程拍摄下来。

  在交警的询问过程中,司机交代自己因为赶时间去办事,在路上超速驾驶。该车被抓拍瞬间时速高达191km/h,车辆失控后撞 上中央高速护栏并在路上打了几个圈后横在路中,现场仅应急车道可以通行,情况十分惊险。因为事发路段为危险路段,限速是80 km/h,而司机驾驶机动车超速比例达到了138.75%。

  虽然有高速护栏的防护,未造成人员的伤亡,然而过高的车速不仅仅使车主人身安全得不到保障,更多的是对其他人的出行安全带来了巨大的威胁。

  高速护栏板随着我国经济的高速发展,我们的公路的一些标准也会随着需求而逐渐的变化,使之更人性化和与国际接轨。一般的来说我国高速公路的边坡的斜度和路堤高度份额在1:1-1:4之间,边沟笔直深度缺少4米就能够不设备防撞护栏。高速护栏板不该设置过高,主张在通常区域护栏网显露高度在1.2m-1.5m即可,特别区域在1.6m为宜。这个高度人即不容易翻越又节省了出资。

  下面是我国高速公路标准护栏板规格:

  总长度4320毫米(设备结束后净剩4米)立柱距离4米。 4MM厚的重16.388吨。

  一、1.两波形梁护栏的宽度310mm波高85mm,板厚:3mm4mm;理论分量:3mm厚的为49.16kg,4mm厚的为65.55kg;每公里 3MM厚的重12.3吨。 波宽505毫米,波高85mm;

  2.三波形梁护栏的标准长4320毫米。板厚:4mm;理论分量:102kg,合作130*130方管立柱。

  二、立柱:标准Φ114Φ140mm长度依据需求通常为1.85米、1.95米、2米、2.15米 壁厚4.5MM;理论分量:Φ11412.15kg/mΦ140mm15.04kg/m. 每公里用250根立柱,端头2个,柱帽250个,防阻块250个,

  三、标准段每公里用250块护栏。

  护栏板的这些规定准确只是一个全国性的,但是统一的,因为每个地方的地理位势都是不一样的,所以特殊情况我们要特殊对待,不能都照这个“模板”来,不然后果很严重,关系到人民生命安全。