贵州高速护栏板百科知识

　　高速公路波形护栏板及配件规格

　　(1)波形板：4320*310/506*85*厚度(/2.75/2.85/3/3.85/4)mm

　　(2)立柱：直径(114/140)*壁厚(4/4.5)*长度mm

　　(3)柱帽：114立柱适配和140立柱适配

　　(4)防阻块：196*178*200*厚度(4/4.5)mm

　　(5)托架：70*300*厚度(4/4.5)mm

　　(6)螺栓：M16*170、M16*150、M16*42、M16*35

　　(7)端头：R160*厚度、R250*厚度

　　系统原理：

　　1、波形梁护栏板是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构。

　　2、它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。

　　3、波形梁护栏钢柔相兼，具有较强的吸收碰撞能量的能力，具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，外形美观，可在小半径弯道上使用，损坏处容易更换。

　　产品特点：

　　具有抗冲击性好、成本低、寿命长、安全性更高、绿色环保等优点。

　　材质：优质钢板经防腐处理。

　　产品用途：主要用于公路车道的隔离防护。

　　高速公路护栏板的主要分类

　　高速公路护栏板的主要分类，高速公路护栏板常用路侧波形梁护栏按防撞等级可分为B、A、SB、SA、SS五级，高速公路防撞护 栏是典型的冷弯型钢产品。 波形梁护栏一般按设置地点和防撞等级来分类。按设置地点可以分为路侧护栏和中央分隔带护栏。按防撞等级一般可分为A级 和B级。A级护栏属于加强型，适用于路侧特别危险的路段使用，B级用于专用公路。 通行业标准JT/T281—2007《高速公路波形梁钢护栏》热浸镀锌波形梁钢护栏和立柱：热镀锌防腐层质量 镀锌附着量 g/m2 平 均镀锌附着量 板 ≥600 立柱 防阻块 ≥350 最低镀锌附着量 板 ≥425 立柱 防阻块 ≥275 镀层厚度 μm 平均镀层厚度 板 ≥85 立柱 防阻块 ≥50 最低镀层厚度 板 ≥61 立柱 防阻块 ≥39 热浸镀锌+纯聚酯静电喷涂双涂层波形梁钢护栏和立柱。 平均镀层附着量 g/m2 板 ≥270 立柱 平均镀层厚度μm 板 ≥39 立柱 涂塑层平均厚度μm 板 ≥76 立柱

　　热镀锌护栏板护层的保护原理

　　热镀锌护层的保护原理是什么?很久以来，钢板之所以进行热镀锌，是因为锌在腐蚀环境中能在表面形成耐腐蚀性良好的薄膜。它不仅保护了锌层本身，而且保护了钢基。

　　所以，经热镀锌之后的钢材，大大地延长了使用寿命。而使用寿命与层及其所处的环境有关，通过对热镀锌薄板进行的大气腐蚀试验，便可证实这一点，

　　热镀锌薄板在不同的环境气氛中，其腐蚀速度不同，从理论上讲这种腐蚀可能按两种不同的方式进行，即化学腐蚀与电化学腐蚀。

　　1.化学腐蚀

　　化学腐蚀是金属同周围介质发生直接的化学作用。例如，干燥(绝对无水分的)气体及不导电的液体介质(非电解质)，对锌所起的化学作用均称之为典型的化学腐蚀，其化

　　2.电化学腐蚀

　　电化学腐蚀是指金属在潮ta气体以及导电的液体介质中(电解质》，由于电子的流动而引起的腐蚀。例如，锌在酸、碱、盐溶液中和海水中发生的腐蚀以及锌在潮湿空气中的大气腐蚀，均属于电化学腐蚀。

　　当空气中的水分积存于镀锌板表面的凹坑处，并且空气中的二氧化碳、二氧化硫或其他腐蚀介质溶于水中之后，便形成了电解液。这样，一个微电池就形成了。有关介质的标准电极电位。