贵州波形梁护栏制作过程及作用
发布时间:2017/4/28 9:57:19 阅读:

  贵州波形梁钢护栏板是一种连续性的结构,它主要是由波形钢护栏板组成,每两片波形钢护栏板通过拼接的方式固定在护栏板立柱上形成一个整体。波形护栏板的作用主要是表现在其能够吸收巨大的冲击力方面,从而保障行驶车辆的安全。在这方面,护栏板厂工作人员介绍波形护栏板是怎么样起作用的呢?

  当失控车辆撞击到护栏板上时,因为高速公路的护栏板是由半刚性的波形护栏板通过支柱连接起来的,这时受到撞击的波形护栏板便会通过自身的化解和立柱、横梁的变形作用来吸收巨大的冲击力,从而达到使失控车辆的行驶方向发生改变的目的,避免车辆冲出道路现象的发生。在高速路上驾驶,需要的不仅是娴熟的驾驶技术,波形护栏板同时为大家提供了强大的安全保障。

  贵州波形梁护栏制作过程:

  1、波形梁护栏机械加工(两种:连续辊压成型、液压冷弯成型,标准一般辊压成型为主)连续辊压成型(纵剪、成型、冲孔、剪切四部分;欧美式展开482mm;先成型后冲孔是我国生产波形梁典型方法)液压冷弯成型(同上四部分;欧美式展开480mm)

  2、防阻块、立柱、端头制作(防阻块钢板冷弯成型、立柱冷弯成型、端头采用模型压成)

  3、高强螺栓制作(头部成型可冷加工,滚压成型螺纹,盐浴炉或辊底炉进行淬火‘温度860-880℃之间,硝盐炉回火340-380℃处理’提高强度和硬度,考虑防锈·润滑表明润滑处理;垫圈:母材→冲压外形→冲孔→锻平→研磨→热处理→成品)

  4、护栏成品防腐处理(热浸镀锌:最广、性能价格适中的防腐处理方法;工艺:酸洗→水洗→碱洗→水洗→稀盐酸处理→助镀→热浸镀→冷却)

  因为波形的护栏板既有刚性的特点,同时又不失柔性,当失控的车辆撞击到护栏板上时,它的刚性和柔性使其能迅速的将碰撞能量吸收,从而改变失控车辆的行驶方向,保证车辆和车上人员的安全。不仅如此,这种波形的护栏板和高速路线在整体上相互协调,整齐划一,外型美观。

  波形梁护栏如今已经成为道路施工、保护市民出行的有力保障。一般的波形护栏施工,都有相当严格的工序,每一道程序都关于到整个施工进度的开展。保障公路路护正确施工、将是一项长期工程,对于每一个施工团队来讲,都是十分重要的内容。

  在一些具体道路施工现场,技术人员根据实地公路特点,合理的选择护栏网加固场所,不仅要加固护栏网、而且也要做到美观大方,防腐耐用,确保日后的正常使用。关于波形护栏施工当中的三大技术,小编带您共同了解下。

  技术一:严格按照施工图

  护栏网建设,需要明确的施工图纸,先从路两侧的边沟向外定出中心线,保证公路用地范围的准确性,然后再在中心线上定出立柱位置,并在每个桩位上定出标志。只有明确、简易的波形护栏图纸分析,那么才能促使后续进度的开展。

  技术二:公路路护网支架

  前期弄好波形护栏场地后,接下来便是护栏网立柱、支架,要在公路两侧挖坑,深度在平面尺寸深度以下,不要过于浅,先在地面上将网片用立柱连接起来(连接螺栓不能拧紧)。连接完后,按照每个基坑的位置竖立起来。确保支架的牢靠性。

  技术三:波形护栏防腐

  最后一点,也是关乎到护栏网使用的最重要一方面,要保证长期、稳定的使用波形护栏,就必须解决好防腐,通过些简单的外围涂抹、喷涂,保证能够正常的使用公路路护网产品,在使用过程中,也要注意日常保养、维护,确保能够长久的使用波形梁护栏产品。

  波形梁护栏在高速公路上不可缺少的基本设施,对发挥高速公路的效能、预防和减少交通事故的发生有着十分重要的作用。波形梁护护栏既要防止失控车辆冲出路外碰撞路外的障碍物或其他设施,或冲过中央分隔带闯入对向车道引起更大的交通事故,同时还要能使车辆恢复到正常行驶方向,对司机的损伤降到最小,并且能起到诱导视线的作用。自从高速公路在我国开始大量修建以来,人们对于安全设施的认识也有了很大的提高。

  我国的高速公路安全设施设计主要包括以下内容:标志、标线及突起路标、护栏板、隔离栅、视线诱导设施、桥梁防抛网、防撞桶、里程牌、百米桩及公路界碑。护栏板作为道路安全设施的主要组成部分,其重要性也越来越引起人们的重视。

  波形梁护栏一般分为半刚性护栏及刚性护栏等,刚性护栏一般指的是水泥混凝土护栏,半刚性护栏一般指的是高速护栏板。高速护栏板是一种用支柱固定的梁式结构,依靠护栏的弯曲变形和张拉力来抵抗车辆的碰撞,高速公路护栏板具有一定的刚度和韧性,通过横梁的变形吸收冲撞能量,其损坏部件容易更换,具有一定的视线诱导作用,能与道路线形相协调,外形美观。其中波形梁护栏是近期国内外应用最为广泛的。

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