波形护栏板对高速公路的重要性
发布时间:2017/7/6 9:42:12 阅读:

  公路交通设施中最重要的一个产品就是高速路波形护栏,特别是一些在高速公路上的安全护栏, 那么究竟这些高速公路护栏对高速公路有什么重要性?

  改革开放以来,中国的经济水平有了显着提高。高速公路护栏的同时,中国的民用车辆也迅速崛起。然而,中国是在世界上交通事故死亡人数最多的国家。据统计,中国的车辆110多辆,汽车3000多万台,人口死每年从10700000人数量交通事故,受伤的人数为47人,并造成直接经济损失的230十亿人民币。

  由于公路建设的快速发展,高速公路护栏的安全显得尤为重要。高速公路护栏保证公路安全,选择和结构设计作为一个重要的交通设施,直接关系到安全的作用,它可以提供。

  面对这一趋势,人们渴望加强道路安全。高速公路波形护栏板,尤其是当车辆正面临紧急情况下的躲闪和失控冲出马路,造成事故不可避免地发生,公路护栏,安全性是至关重要的。公路护栏,虽然不能减少事故的发生,但可以大大降低意外事故造成的伤亡人数。

  公路护栏起到安全保护的作用原理:高速行驶的车辆中有很多的动能。当急救车,失控朝公路围栏。公路护栏是为了避免严重的车辆碰撞和人员伤亡。

  高速公路护栏的安全设计:它的质量和车辆的行驶速度,常见的小车型,质量和速度中的动能分别为80公里和120公里的动能。对这些车的质量大致相等,车辆可以达到的最高速度的主要因素,以确定车辆的动能。

  我国大多数的护栏板高度在75厘米,国标中护栏板中心的最低高度不能低于60厘米,那么这样的高度是不是施工人员随意填埋的呢,答案肯定是不是喽,这种高度是经过理论计算,并考虑安全度的。

  其实,真正影响护栏功能的是肉眼观察不到的部分,护栏埋置深度与基础强度,以及构件质量,说白了护栏只要足够结实,是能够防护绝大部分事故的。

  护栏的牢固程度并不是由护栏板一个组件决定的,护栏板的配件立柱、防阻块、甚至是螺栓都起了至关重要的作用,它们跟护栏板组成一个整体,共同守护者高速公路的行驶安全!

  我国每年约有1千万人死于交通事故,造成直接经济损失200多亿,面对这一趋势,加强道路安全显得尤为迫切,高速公路的护栏板尽管做不到避免事故发生但是至少可以减少人员伤亡。另外护栏板将高速公路圈起来使其成为一个封闭的行驶区域这样可以防止路人、儿童、动物误入高速公路,这在一定程度上又可以减轻对路人的伤害。因为有时候汽车之间发生碰撞可能不会对人造成很大危害,但是汽车与人碰撞却是极其危险的。总体来说护栏板是高速公路不可或缺的一部分,对于保护行车人的安全起着不可置否的作用。

  按照我国高速公路护栏板执行行业标准JT/T281-1955M《高速公路波形梁钢护栏》的规定,每千米(单侧)需要长4320毫米的防撞护栏250块,合重12290公斤;加强型中央分割带每千米需要立柱500根,合重11.85吨,当每千米高速公路设计有加强型普通标准中央分割带和路两侧防撞护栏时,需要护栏49.16吨,立柱47.7吨。又据业内人士统计和预测,每一公里高速公路需要90吨钢板用于制作防撞护栏。按照每年浙江省建成的几条高速公路,所需要的高速防撞护栏和立柱,就是一个很大的潜在市场。

  高速公路护栏板立柱与地面的连接只有将立柱与地面的连接完好,才能保证立柱将力传递到地面。它们之间的连接处理如下:将立柱与地面的相对应节点合并成一个节点,合并时以立柱节点位置为基准,这样就保证了立柱与地面的完好连接以确保它们之间不产生相对滑移。、

  高速公路护栏板是高速公路上不可缺少的基本设施,对发挥高速公路的效能、预防和减少交通事故的发生有着十分重要的作用。自从高速公路在我国开始大量修建以来,人们对于安全设施的认识也有了很大的提高。我国的高速公路安全设施设计主要包括以下内容:标志、标线及突起路标、护栏、隔离栅、视线诱导设施、桥梁防抛网、防撞桶、里程牌、百米桩及公路界碑。护栏作为道路安全设施的主要组成部分,其重要性也越来越引起人们的重视。我国的公路工程技术标准具有我国的特色,由于我国人口众多,土地宝贵,高速公路边坡取值较陡,也就是说相对的增加了路侧的危险性,在经济比较发达的地区,高速公路沿线村镇比较密集,下穿主线通道较多,这就意味着要抬高路堤高度,从而也增加了路侧的危险性。此时高速护栏板便成了高速公路上不可缺少的“安全卫士”,那么这些排列整齐的“安全卫士”是由哪些部件组成呢?

  高速路防撞护栏的零部件一共有6种,分别是立柱、防组块、高速路防撞护栏托架、端头、立柱防雨帽与螺栓。每个零部件的作用都非常重要,缺少哪种零部件都不能达到有效的防护效果。下面我们一一介绍每个零部件的作用。

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