因为现在贵州波形护栏板行业的竞争非常的激烈，不仅有国内的一部分优秀的公司，还有国外一些投资商在国内成立公司制造护栏板，可是这些企业的大量进入使这个行业的要求更加的高，之前的那些低质量、低价钱的公司当然也就走不到最后了。就算是那些历史较长的防撞护栏板公司，如果不能很好的提高自己的产品质量，一样也不会拥有足够的竞争力。

　　这几年国内贵州波形护栏板行业得到蓬勃发展，护栏板的需求量还是很大的，这也大大的促进了护栏板行业的竞争，提高了这些公司的发展空间。可是因为卖到其它国家的难度很大，以前的很多只出口的一些企业也已有部分转到国内的需求了，也加大了这个市场的竞争。

　　有些在市场不好的情况下还不能努力进取的公司，可能不会得到较好的发展，甚至逃不过被淘汰的命运。而很多的国外企业非常看重新产品的研发，相应的研发团队也会定期的的进行市场调研，然后再进行研发新型产品。

　　另外，现如今中的贵州波形护栏板行业的竞争还有很大的浪费现象，所以解决这种浪费现象已经非常的有必要。这也要靠现在的业内人士足够重视，研发足以节约资源的护栏板产品。

　　贵州波形护栏板附件及规格：

　　连接件一般有：防阻块(国家标准护栏常用连接件)、托架(国道、省道、地方公路等为节约成本可选用);

　　螺栓通常规格：M16*170/150、M16*42、M16*35;

　　立柱常用规格有：140*4.5*高度、114*4.5*高度、130*130*6*高度(方立柱)(高度一般根据图纸设计而定)。

　　端头规格：R160(波形护栏常用单向端头规格)*厚度、R250*厚度。

　　型号：4320*310*85*3 参考重量：49.16kg/片 型号：4320*310*85*4 参考重量：65.55kg/片

　　品牌：山东伟通(山东冠县伟通交通设施有限公司www.hulanjidi.com)

　　产品说明：

　　护栏板总长度4.32米(安装完毕后净剩4米)立柱间距4米。 栏板的宽度310MM，厚度：3MM。

　　1吨护栏板可铺：4MM厚的61米 。每公里3MM厚的重16.388吨。

　　每公里用250块护栏板。立柱间距4米，每公里用250根立柱，端头2个，柱帽250个，螺丝250套，托架250个，防阻块250个。

　　产品参数： 型号：4320*506*85*4 参考重量：102kg/片

　　产品说明： 护栏板总长度4.32米(安装完毕后净剩4米)立柱间距4米。 栏板的宽度506MM，厚度：4MM。

　　1吨护栏板可铺：4MM厚的39.2米 。每公里4MM厚的重25.5吨。

　　每公里用250块护栏板。立柱间距4米，每公里用250根立柱，端头2个，柱帽250个，螺丝250套，托架250个，防阻块250个。

　　防水帽 镀锌/喷塑型

　　波形护栏构件分别是：护栏板、立柱、柱帽、防阻块/托架、连接螺栓、拼接螺栓、横梁垫片、端头。

　　波形梁护栏是半钢性护栏的重要情势

　　具备较强的吸收碰撞能量的才干钢筋网存在较好的视线引诱功效，波形梁护栏钢柔相兼。能与途径线形相和谐，形状美观，可在小半径弯道上应用，破坏处轻易调换。

　　高速公路护栏板的准确使用的方式：

　　高速公路护栏板由两片波形钢护栏板及两者之间固定夹放的两根立柱形成，高速公路护栏板的准确使用的方式。高速公路护栏板由两片波形钢护栏板及两者之间固定夹放的两根立柱形成。两根立柱固定夹装在两片波形钢护栏板之间。公路正常营运时，该护栏利用插拔立柱可便利地插入启齿处预先设置的插拔孔内，起到隔离和防护作用，同时与公路外边上的护栏带相响应，整洁划一，雅观配套。

　　波形护栏体系原理：

　　一种以涟漪状钢护栏板相互拼接并由破柱支持的继续构造。波形梁护栏是半钢性护栏的重要情势。

　　并迫使失控车辆转变方向高速公路护栏板回复到畸形的行驶方向，应用土基、立柱、横梁的变形来接收碰撞能量。防止车辆冲前途外，以维护车辆跟乘客，减少事变造成的丧失护栏网。