波形护栏高度与修复问题综合叙述
发布时间:2017/12/14 10:18:43 阅读:

   波形护栏高度与修复问题综合叙述

  今天波形护栏厂家为大家介绍下波形护栏的高度和离地高度,同样是高度,可是代表的意义不一样,下面我分两个部分为大家介绍一下:

  波形护栏的高度:波形护栏是由Q235优质碳钢冷轧挤压而成,韧性好,能顶抵挡住很高的冲击力,是失控的车辆,回到正常的车道上,波形护栏的原材料的宽度是480mm(国标波形护栏,非标的是465mm,我们波形护栏厂家的原材料都是100%的480mm宽度来生产,波形护栏的成品的高度是85mm(+0.5mm),这是大家在选购的时候,请注意。好了,波形护栏的高度咱们就说到这里。

  波形护栏的离地高度:离地高度,大家看到这里,离地肯定是悬空,肯定是安装好的。说到这里,我们不得不说下,波形护栏立柱的高度,第一种高速公路波形护栏和国省道波形护栏的立柱露出地面高度是75cm。第二种县乡道路和村村通公路的波形护栏的立柱露出地面高度是70cm。大家明白了立柱的高度,就知道波形护栏的高度了。波形护栏的离地高度都是45.5cm。如果上述有错误的地方,还请大家指出修改。

  波形护栏设计之初为什么不设置单波的呢,这个问题大家值得思考一下,因为双波护栏板的单波高85mm,设置成波形是为了增加耐撞性,且不容易撞断,致使冲出车道。可以平稳的过渡到正常的车道上来,有的地方根据当地的气候条件使用喷塑和浸塑的双波护栏板,这样即延长的双波护栏板的使用寿命,又为城市增添了色彩。提到喷塑双波护栏板,下面我为大家介绍一下,双波护栏板的制造工艺,从表面涂层来说,可以分为两种:

  热浸镀锌护栏板:

  双波护栏板的原材料是Q235优质碳钢,通过冷轧挤压成型,成型的双波护栏板的长度是4320mm宽度310mm高度85mm厚度3/4mm,成型好的双波护栏板第一步清洗——第二步酸洗——第三步清洗——第四步烘干——第五步助镀液——第六步热浸镀锌——第七步清水冷却——第八步钝化——第九步磷化——成品,经过到道工序才能做出质量上乘的双波护栏板。

  喷塑双波护栏板:

  喷塑护栏板是采用双重防腐处理,先热浸镀锌,在聚酯粉末静电喷塑。第一步挂板——第二步清洗——第三步烘干——第四步通电——第五步静电附着——第六步加热——第七步成品——第八步按照规定做防滑措施。

  护栏板价格走势

  受原材料带钢限产和护栏板厂家受环保局停产,双重影响,导致货源紧张,价格一直攀升,只高不低。没有需求就没有市场,同样的道理,工地停止动工,公路护栏的需求量就没有那么高,所以10月下旬,价格是一直走低,还是比较平稳,但是安平,冠县,永年都是90%以上的公路护栏厂家还在停工状态,如果一旦复产,生产周期肯定会很长,积压的订单太多了。会导致11月份订货的客户发货会晚一些。以下是今天的价格,请大家参考。

  护栏板成品

  3.15(护栏板)

  黑 4378元

  普锌 5478元

  高锌 6378元

  4.15(护栏板)

  黑 4378元

  普锌 5378元

  高锌 6278元

  4寸(立柱) 4.0-4.65 黑 4428元 普锌 4978元 高锌 5728元

  5寸(立柱) 4.0-4.5 黑 4478元 普锌 5028元 高锌 5778元

  130方 (立柱) 黑 4478元 普锌 5078元 高锌 5828元

  波形护栏安装简单,分成如下两个步骤:波形护栏板通过插接螺栓相互拼接,通过连接螺栓固定在立柱或横梁上。波纹护栏的连接螺栓和拼接螺栓不能过早拧紧,使波纹梁的长孔在安装过程中及时调整,形成平整的线形,避免局部不平衡,护栏的顶面应与道路的竖曲线配合。

  几年来的施工经验告诉我们,防撞护栏是高速公路的收尾工程,也是高速公路外观质量的重要组成部分。防撞护栏的内在质量在于原材料及加工过程,它的外观质量取决于施工过程,所以我们一定要不断总结经验,加强施工管理,使防撞护栏的外观质量得以保证。、

  第一步:所内收到路政中队的《山东省高等级公路路产维修 任务通知单》后;向分公司养护科上报《养护工程 (维修)作业申请单》 ,收到分公司养护科《养护 工程(维修)任务通知单》后;向分公司指挥调度 中心上报《养护路面维修作业填报报表》 ,并通知 养护所内护栏板维修人员维修作业任务。

  第二步: 维修负责人向库房管理员申请养护维修材料、安全 布控标志牌的出库。

  第三步:由所内安全员对护栏板维修人员进行维修前安全生

  第三步: 产教育工作,检查维修作业人员的着装是否符合要 求、公路抢修车及托式信号标车是否正常。

  第四步 : 公路抢修车及托式信号标车上路时必需开启信号 灯。 到达维修作业现场后按照 《公路养护作业规程》 标准要求进行安全布控,养护维修人员作业时必须 面向来车方向,布控前方设有专职安全员指挥交 通。

  第五步:维修人员必需对护栏板进行维修复前、后拍照,布 置安全控制区要全程摄像。维修完毕后清理现场、 收回安全标志牌。通知所内内业员,由内业员通知 分公司监控中心及养护科维修完毕。返回所内时抢 修车及托式信号标车必需开启信号灯。

  第六步:所内内业人员将对护栏板维修复前、后照片及安全 控制区的影像资料进行归档整理。

Copyright © 西藏林鼎交通设施有限公司
渝公网安备 50011502000486号
技术支持:专业定制